Úřad dopravní policie v Shenzhenu ve spolupráci s komisí městské dopravy v Shenzhenu vydal „Oznámení o zákazu provozu elektrických kol a jiných motorových nemotorových vozidel na silnicích v určitých částech města“ (dále jen „Oznámení“), které bylo naplánováno být uplatněno od 6. června do 5. prosince 2011. Okamžitě vyvolalo silnou pozornost a omezování vozidel s důrazem na parkování vozidel. z odvětví, jako je dodávka vody a expresní kurýrní služby. Méně než dva týdny po vydání oznámení úřad dopravní policie v Shenzhenu pozastavil jeho vymáhání s odvoláním na pokračující legislativní práci lidového kongresu týkající se otázek elektrických vozidel. Kontroverze kolem nařízení o omezení se tak dočasně zastavily.
Zákon Čínské lidové republiky o dani z nákupu vozidel (dále jen „zákon o dani z nákupu vozidel“) oficiálně nabyl účinnosti dnem 1. července 2019. Podle nového zákona byl požadavek na minimální zdanitelnou cenu zrušen ve prospěch výpočtu daně na základě skutečné kupní ceny, což mělo za následek nižší odvody daně pro některé vlastníky vozidel. Zákon byl přijat a vyhlášen dne 29. prosince 2018. Současně byla zrušena „Prozatímní nařízení Čínské lidové republiky o dani z nákupu vozidel“ (dále jen „Prozatímní nařízení“), která platila téměř 19 let.
Podle zprávy z 3. ledna 2022, počínaje 4. lednem, dopravní policie Sanya zabaví všechny elektrické motocykly, elektrická kola a nevyhovující elektrická vozidla nalezená na silnici bez SPZ, čímž nařídí jejich převoz na registrační místa k povinné registraci a licencování.
